Avant le départ pour la gare, anticiper et réserver ses billets

Les billets

Pour prendre le train, il faut avoir en main ses billets. Je vous renvoie, pour cette partie, à mon article « Construire son voyage slow travel » pour plus de détails, de conseils et d’astuces.

Les étiquettes de voyage

Vous avez donc vos billets en main, très bien! Les bagages sont faits, tout est prêt? Parfait!

Reste avant de partir pour la gare un dernier petit détail mais qui a son importance: joindre à votre sac ou votre valise l’étiquette de voyage ou porte-adresse à rabat.

Indiquez-y votre nom, votre adresse postale ou uniquement une adresse e-mail, votre numéro de téléphone (avec l’indicatif de votre pays!). Attention, ne l’indiquez pas sur l’extérieur mais bien l’intérieur du porte-adresse afin d’éviter toute malveillance (cambriolage de son domicile, usurpation de données, harcèlement, …).

Non seulement l’étiquette est utile en cas de perte de votre sac ou valise mais c’est aussi parfois une obligation, notamment en France et pour l’Eurostar. Sans cela, vous vous exposez à des amendes (allant parfois jusqu’à 150€!) et des déconfitures dès le début de votre voyage, ce qui, avouez-le, n’est pas le plus joyeux pour débuter son aventure!

Pas de panique si vous avez oubliez, vous pouvez toujours vous en procurer avant le départ en passant aux guichets.

Arrivée en gare, comment s’orienter?

Le bon timing

« Je suis en retard, je suis en retard, pour un rendez-vous très important. Pas le temps de dire bonjour, au revoir, je suis en retard »

 

Le lapin blanc dans « Alice au pays des merveilles », Lewis Carroll.

Tâchez d’avoir le tempo giusto! Il n’est jamais trop tôt pour vous rendre en gare! On n’est jamais à l’abri d’un imprévu.

Il est souvent recommandé d’arriver 20 à 30 minutes à l’avance. Personnellement, pour un voyage à l’international et des gares que je ne connais pas, je préfère souvent voir plus large. Cela m’a, dans bien des cas, sauver la mise! D’autant plus que la durée mise pour vous y rendre peut, elle aussi, demander plus de temps que prévu!

C’est toujours bien désagréable d’arriver et de se rendre compte que l’on ne trouve pas le quai ou que l’on ne comprend pas comment la gare est agencée.

Si vous arrivez très juste le réflexe à avoir est, paradoxalement, de s’arrêter et de prendre le temps d’observer l’espace. Cela semble vous faire perdre un temps précieux mais dans la majorité des cas, il vous en fera gagner!

Tout, dans une gare, est indiqué clairement, il suffit de regarder attentivement. Or dans la panique et le stress, on ne voit plus rien. On part à gauche, à droite et on perd, finalement, encore plus de temps! Slow travel, ne l’oubliez pas!

Autre timing à prendre en compte: les exigences de temps d’avance des compagnies de train. Elles varient de l’une à l’autre pour l’embarquement.

Cette durée est calculée en fonction du temps nécessaire pour le contrôle de l’identité, les douanes, le contrôle de sécurité des bagages, le portique de scan des billets, … De plus, l’accès au quai peut être interdit de 2 à 5 minutes avant la fermeture des portes! Tenez-en compte!

Pensez également qu’une rame de train peut mesurer jusqu’à 400 mètres de long. Même si vous êtes sur le bon quai, vous pouvez mettre 5 à 10 minutes pour trouver votre voiture, faire valider votre billet et installer vos bagages!

Et si vous êtes trop à l’avance, ce ne sera que du bonus. Vous pourrez vous poser, observer la foule, manger un bout, boire un café, et savourer votre départ!

Le cas des grandes gares

Certaines gares peuvent être grandes ou complexes, citons entre autres Zurich, Madrid, Paris Nord, …

Elles sont parfois de véritables villes dans la ville et peuvent ressembler à de vrais labyrinthes où il est facile de se perdre ou de se tromper. D’où l’importance d’avoir assez de temps devant soi pour s’y retrouver. N’hésitez pas à demander de l’aide au besoin!

J’ai ainsi le souvenir d’une très grosse galère en gare de Roma Termini lors de notre voyage en train en Europe où, étant très juste pour attraper notre train, nous avions été obligés de courir avec nos gros sacs sur le dos.

Une fois arrivés à l’intérieur de la gare, nous nous sommes rendu compte que l’on n’était pas encore prêts à mettre le pied dans notre voiture de train: 32 quais à avaler au pas de course et trouver le bon endroit pour scanner nos billets et franchir le portillon donnant accès aux quais qui n’étaient pas librement accessibles!

Nous avons l’habitude, mes enfants et moi, de dresser, en fin de voyage, nos tops et nos flops. Autant vous dire que ce moment s’est retrouvé tout en haut de la liste des flops pour tous les trois!

Soyez donc attentifs au fait que, non seulement, une gare peut être grande, pas toujours claire mais que les quais peuvent, aussi, être forts éloignés et demander parfois jusqu’à 10 minutes de marche (6 minutes si vous courez et 8 minutes si vous avez, comme nous, vos sacs sur le dos!). Souvenez-vous donc de cette célèbre maxime prônant déjà en son temps le slow travel et soyez plutôt tortue que lièvre ou lapin!

« Rien ne sert de courir il faut partir à point »

Jean de La Fontaine

Le cas des villes ayant plusieurs gares

Lorsque vous réservez un billet de train, soyez vigilants au fait qu’une ville peut avoir plusieurs gares et réservez celle qui correspond le mieux à votre itinéraire!

Bien souvent, vous avez la gare principale et l’une ou l’autre gare secondaire.

Lors des réservations, si vous n’êtes pas attentifs, vous pourriez, par exemple, arriver à la gare de Genova Principe d’un côté de la ville et repartir au retour de Genova Brignole de l’autre côté de la ville. Mieux vaut s’en rendre compte avant le départ!

J’ai failli perdre ma fille en arrivant à Berlin car elle a vu sur le panneau le mot « Berlin », les portes se sont ouvertes et elle est descendue. J’étais en train de discuter avec mon fils, le contrôleur a sifflé, j’ai vu ma fille sur le quai, je n’ai eu que le temps de lui crier de vite remonter car ce n’était pas le bon arrêt, nous étions à Berlin Ost et non pas à Berlin HBF! Il s’en est fallu de peu!

À ce propos, chez nous, lorsque les enfants étaient petits, la règle posée dans ce cas de figure c’est que c’est l’adulte qui revient à l’enfant et non l’inverse.

Pensez à bien définir et faire comprendre toutes vos règles de sécurité aux enfants avant le départ!

Avant d’attendre son train, repérer son trajet

Vous arrivez à l’aise, vous avez le temps pour aller manger un bout ou faire quelques emplettes: super! Mais avant de vous poser, jetez un coup d’oeil au panneau d’affichage.

Le Numéro du train

Premier réflexe à avoir: repérer le numéro de son train sur son billet et sur le panneau d’affichage! C’est ce numéro qui vous permet d’être sûr d’embarquer dans le bon train! Si vous ne voyez pas clairement votre destination affichée c’est à ce numéro que vous devez vous fier! Il m’est arrivé de ne pas pouvoir comprendre quel train de nuit je devais prendre en Suède car il y avait deux trains de nuit pour les mêmes destinations aux mêmes heures mais à des quais différents, c’est ce numéro qui m’a permis d’être dans le bon!

L’horaire

Vérifiez ensuite l’heure de départ, si aucun retard n’est annoncé. Vos deux meilleurs alliés sont le panneau d’affichage et les annonces micro.

Le quai

Le numéro du quai est souvent indiqué 15 à 20 minutes avant le départ du train. Jetez un coup d’oeil avant sur la manière dont sont disposés les quais pour comprendre, une fois le vôtre affiché, par où vous diriger sans perdre de temps à chercher.

Pour l’affichage du quai, les écrans de la gare et les annonces sonores sont la priorité!

Vous pourrez toutefois parfois voir affichée la « voie théorique » à l’avance sur les applications mobiles. Attention que cela reste théorique et peut changer une fois sur place. Elle permet néanmoins de se faire une idée et d’aller repérer à l’avance les quais.

À Munich, par exemple, la disposition des quais peut être déroutante. Vous avez le hall central desservant tous les grands trains nationaux et internationaux mais si vous devez prendre un train régional vous ne comprendrez pas, ni ne verrez de suite, où se situent les quais qui sont en réalité « cachés » car décentrés sur la gauche ou la droite de ce hall. Lors de notre voyage en Bavière, il nous aura fallu un peu de temps pour le comprendre. Étant excentrés ils demandent plusieurs minutes de marche supplémentaires, mieux vaut le savoir!

Petite précision de jargon ferroviaire: la voie, ce sont les rails sur lesquels circule le train. Le quai, c’est la plateforme surélevée le long de la voie où les voyageurs attendent pour monter dans le train!

La vigilance

Vous avez tout vérifié, vous savez où vous devez aller, vous êtes peut-être déjà sur le bon quai, vous relâchez la pression, c’est bon vous y êtes, on se détend! Non, pas encore! Restez au contraire vigilants! Ne vous laissez pas surprendre par les changements de dernière minute! C’est maintenant que tout peut changer et cela peut aller très vite!

Gardez toujours un oeil sur le panneau d’affichage et vos oreilles grandes ouvertes sur les annonces micro. Si vous êtes distraits à ce moment, vous risquez de rater un changement de voie et donc votre train. Ou d’embarquer dans le mauvais train pensant que c’est le vôtre or non, le vôtre avait du retard, un autre train a donc occupé la voie avant et vous voilà embarqué dans le mauvais pour partir à outsiplou!

Nous avons vécu tous ces cas de figures! Je me souviens lors de notre voyage dans les Pouilles, nous sommes arrivés sur le quai de la gare d’où devait partir notre train. Un train était déjà sur le quai, prêt au départ. Je regarde en vitesse sur le panneau d’affichage du quai s’il s’agit bien du nôtre, le contrôleur à ce moment-là siffle et mon fils a sauté dans le train. Je n’ai pas eu d’autre choix que d’en faire de même!

Nous en avions pour cinq minutes de trajet mais hélas ce n’était pas le bon on en a eu pour une heure de trajet avec un mauvais ticket en main! Mon fils, philosophe m’a regardé et m’a dit: « ça m’apprendra maman »! Oui…

Petite astuce: si vous ne comprenez pas la langue du pays et donc les annonces faites au micro, si suite à l’annonce vous voyez un mouvement de foule soudain, dites-vous qu’il y a probablement un changement de voie. N’hésitez pas à demander autour de vous des éclaircissements! 😉

La composition du train

Sur le quai, à quel endroit attendre?

Une fois sur le bon quai il faut tenter de se placer plus ou moins à hauteur de votre voiture pour ne pas devoir courir lors de l’arrivée du train jusqu’à la bonne porte. Souvenez-vous, une rame de train peut faire 400 mètres!

Pour savoir où vous placer sur le quai pour l’embarquement, regardez le schéma de composition de train affiché en gare ou sur votre application mobile.

Les quais sont divisés en zone: A, B, C, D, E, … Repérez le numéro de votre voiture et repérez sous quelle lettre est situé votre numéro de voiture. Dirigez-vous ensuite vers la bonne zone.

Le cas des trains scindés en deux

Attention aussi aux trains qui se scindent lors d’un trajet, pour des destinations différentes. Vous avez alors des indications précises sur le quai, du genre Rame A et Rame B, avec pour chacune, la destination indiquée. Le numéro de voiture vous indique également dans quelle partie vous êtes. Là aussi soyez vigilants!

Composter, activer ou montrer son billet ?

Dans certaines gares, vous devrez composter votre billet avant d’accéder au quai. Dans d’autres, vous montrerez votre billet au personnel du train positionné devant la porte de votre voiture.

Si vous utilisez le Pass Interrail en version mobile ou autres abonnements ou billets numériques, pensez à toujours bien activer votre voyage AVANT de monter dans le train! C’est une obligation! Si vous ne le faites pas, vous vous exposez à une amende.

J’avais oublié de la faire lors d’un trajet en train de nuit avec un Pass Interrail mobile, je m’en suis rendue compte au moment du départ mais je n’avais pas de réseau. J’ai sué des gouttes car le contrôleur, guère compréhensif pour le coup, m’a juste lancé un « It’s up to you »! En gros, débrouillez-vous! Gloups!

En attendant son train, différents services proposés au sein de la gare

Se restaurer

Le temps où l’on ne pouvait trouver que de la junk food dans les gares semble révolu et c’est une bonne nouvelle! Slow Food pour slow travel, voilà qui devient intéressant!

De plus en plus de gares proposent des expériences culinaires de qualité. Certains chefs étoilés y ont aussi un comptoir! La découverte d’un pays peut déjà commencer par son attente en gare et c’est un vrai plaisir!

La moins bonne nouvelle c’est que les prix, eux, sont parfois de 15 à 30% plus cher qu’en ville!

Il y a des lieux emblématiques et historiques comme le fameux restaurant Le Train Bleu en gare de Lyon à Paris, la brasserie 1e Klas en gare d’Amsterdam Centrale mais aussi Le Midi Station en gare de Bruxelles-Midi. À Roma Termini, vous pouvez trouver le meilleur de la cuisine romaine au Mercato Centrale, un immense marché couvert artisanal. La gare de Zurich Centrale regorge elle aussi de bonnes adresses, notamment Sprüngli. À Madrid Atocha vous aurez aussi l’occasion de vous faire réaliser un sandwich au jambon ibérique de qualité…

Se reposer: les salons voyageurs ou lounge

Attention toutefois, beaucoup de ces salons sont disponibles uniquement aux voyageurs de première classe ou ayant un abonnement fidélité.

Des gares comme Wien HBF ou Zurich HBF ont des espaces d’attente propres, sécurisés, chauffés en hiver… accessibles à tous.

La gare de Madrid Atocha, avec sa verrière et son jardin tropical, est, elle aussi, bien agréable pour attendre son train. Il vous faudra cependant rejoindre la nouvelle aile pour votre départ! Il y a chez DB des espaces de repos gratuits pour les détenteurs de billet. À la gare de Berlin HBF, en montant tout en haut vous y trouverez des zones lumineuses avec des sièges et moins de passage. Sinon rien de tel que de trouver un bon café et s’y poser. 

Bien souvent vous pourrez aussi trouver dans les gares un piano pour vous évadez avant l’heure et y exercer vos talents de musicien ou écouter celui des autres!

Les consignes à bagages

Vous êtes en transit? Vous avez le temps d’aller jeter un coup d’oeil à la ville ou c’est votre dernier jour sur place mais votre train ne démarre que tard dans la journée et vous voulez encore en profiter? Les consignes sont là pour vous permettre de flâner sereinement sans perdre de temps au moment du départ de votre train.

De nombreuses (grandes) gares ont un service à bagages. Soit un service de consignes automatiques, soit un service de bagagerie avec un guichet physique où vous confiez directement vos bagages à du personnel de gare. Pour ce dernier, votre carte d’identité vous sera demandée.

Bon à savoir: en dehors des gares, mais parfois tout proche, vous avez aussi la possibilité de faire garder vos bagages par des plateformes privées.

Le prix des casiers ou de la dépose en gare dépend de la taille de vos sacs ou valises et de la durée du dépôt.

Emplacement des consignes

Pour savoir où se situent les consignes en gare, repérez le pictogramme avec une valise sur les panneaux ou le terme « Luggage storage ».

Repérez bien la zone dans laquelle vous déposez vos bagages. Lors de notre passage à Hambourg, nous avions déposés nos affaires dans un casier automatique. Lorsque nous sommes venus pour les récupérer il nous a fallu un peu de temps pour comprendre pourquoi nous ne trouvions pas le numéro de notre casier là où il était censé être. En réalité dans cette gare il existe trois zones de dépôt situées de part et d’autre de la gare. Nous étions donc dans une mauvaise zone! Pour peu que nous aurions été juste niveau timing, nous étions de la revue!

Petit conseil: faites une photo de votre casier avec son numéro et le lieu où il se situe!

Durée et horaire des consignes

Durée

Vérifiez la durée à laquelle vous avez droit. Bien souvent vous payez un forfait pour quelques heures ou 24h. Si vous dépassez les 24h, vous serez automatiquement facturé de plusieurs euros supplémentaires avec une durée de maximum 14 jours. Au-delà, vos affaires seront considérées comme abandonnées et transférées aux objets perdus.

Pensez bien à prendre tout ce dont vous avez besoin avant de refermer le casier ou de donner votre sac ou valise car si vous voulez ensuite l’ouvrir à nouveau pour reprendre un pull par exemple, vous devrez payer une seconde fois votre forfait, trop bête!

Pensez aussi à garder avec vous tous vos objets de valeurs!

Horaire

Vérifiez bien aussi les horaires des casiers automatiques et des consignes en présentiel! Les gares peuvent fermer la nuit pour des raisons de sécurité, vous n’aurez donc pas accès à vos bagages et vous devrez attendre le lendemain matin que la gare ouvre pour les récupérer! De même, notez les heures d’ouverture et fermeture des consignes manuelles pour vous éviter de mauvaises blagues.

Autre petit point d’attention, lors de votre retrait prévoyez une marge d’attente dans le cas où vous devriez prendre un train et qu’il y aurait du monde qui, comme vous, veut récupérer ses affaires!

Lors de notre circuit en train en Europe, nous avions déposés nos sacs dans la consigne à bagages située juste à côté de la gare. Nous avions oublié que nous étions en Italie et que la sieste là-bas c’est sacré! Nous devions prendre notre train à 14H24. Sur la vitrine l’horaire indiqué de reprise indiquait 14H mais nous sommes en Italie! 14H05, 14H10, toujours personne! Je compose le numéro de téléphone affiché sur la porte en cas de problème et là le monsieur me dit qu’il arrive dans cinq minutes! Nous aurons notre train mais vraiment de justesse!

Garder son reçu

Conservez précieusement votre code ou votre ticket, faites une photo du ticket et du numéro de casier.

Vérifiez une dernière fois que votre casier est bien fermé!

Train annoncé, train au départ, l’embarquement

Rester vigilant

Le moment de l’embarquement est lui aussi un moment important où il convient de rester vigilant!

Repérer son numéro de voiture

Ayez en main votre billet avec le numéro du train, de votre voiture et de vos places assises bien en vue. Lorsque le train défile devant vous, gardez un oeil sur le numéro de train et de voiture bien souvent affiché sur la porte ou juste à côté pour savoir si vous devez avancer ou reculer un peu.

Ranger ses affaires

Soit vous placez votre sac à dos ou votre valise au-dessus des sièges, soit vous les placez dans les espaces collectifs dédiés, souvent aux extrémités des voitures et parfois au milieu. L’idéal est de toujours les avoir dans votre champ de vision ou le plus proche de vous. Il est parfois aussi possible si votre bagage n’est pas trop gros de le glisser entre les sièges.

Pensez à placer un cadenas à combinaison sur vos fermetures Éclair de votre sac ou utiliser un câble antivol pour votre valise que vous attacherez aux barres métalliques des porte-bagages.

Petit conseil: avant de monter dans le train prévoyez de mettre dans le sac qui restera avec vous tout ce dont vous avez besoin pour ne pas devoir vous relever et déranger ceux qui se sont installés près de vous.

Pensez à avoir à portée de main: vos billets, téléphone, tablette, chargeur, objets de valeur, portefeuille, passeport ou carte d’identité (vous pourriez avoir un contrôle de douane), un livre, de quoi écrire, boire, manger…

Et pour les trains de nuit je mets, en plus de cela, tout en haut de mon sac à dos les ultra-indispensables qui m’évitent d’ouvrir l’entièreté de mon sac vu la place limitée dans le wagon: brosse à dent et dentifrice, sous-vêtements de rechange, brosse à cheveux pliable, etc.

Trouver sa place

Une fois votre billet validé, montez à bord et cherchez votre place.

Regardez les pictogrammes à côté du numéro du siège: une icône avec une vitre ou un carré indique une place côté fenêtre, une icône avec un fauteuil ou d’allée indique une place côté couloir.

Le numéro de place peut parfois être confus et source d’erreurs. Pas de panique si vous constatez qu’une personne est assise là où vous devriez être. Demandez à vérifier les billets. Soit vous, soit la personne, s’est trompée ou a profité de l’emplacement le temps qu’il était libre. Dans ce cas il changera de place.

Si vous n’aviez pas réservé de place, vous devrez en trouver une de libre. Dans certains trains, un voyant lumineux indique si la place est réservée ou pas et de où à où, cela peut vous aider à vous positionner!

S’installer

Vous voilà assis, normalement c’est le moment où enfin vous pouvez dire ouf et relâcher. Oui, normalement… oui.

Sauf qu’un petit reste de vigilance parfois ne fait pas de mal, surtout si vous êtes dans un train pour un court trajet avant de prendre, par exemple, une correspondance ou histoire de ne pas rater son arrêt!

Récemment j’ai emmené mon neveu à la découverte de Paris. Le voyage a failli couper court dès le début!

Au départ on n’a pas compris d’où venait l’erreur. On était bien à l’avance. On a attendu gentiment sur le quai de la gare en banlieue bruxelloise que notre train arrive pour rejoindre Bruxelles-Midi. On est monté dans le bon train, ma fille et mon neveu ont commencé à papoter tout en pianotant sur leurs écrans, moi je vérifiais mes connexions de trains et nos places.

Là où cela a bugué, c’est que lorsque je prends le train de chez moi pour Bruxelles, je passe par toutes les gares de Bruxelles pour arriver à Bruxelles-Midi gare terminus, or d’ici, l’ordre d’arrivée des gares était inversé! Lorsque j’ai relevé la tête c’était trop tard, on partait en pour Malines, direction Anvers! D’un trajet de cinq minutes on est passé à un trajet d’une demi-heure, obligés de faire demi-tour et bien sûr nous avons raté l’Eurostar!

Mon neveu, bien philosophe, m’a dit: « Au moins on aura une anecdote à raconter aux réunions de famille »! J’ai vite réservé le TGV suivant, ce qui m’a tout de même bien coûté cher! On a beau être habitués à prendre les trains on se fait encore avoir! Restez donc le plus possible vigilants, CQFD!

Les correspondances

Avoir sa correspondance

Mieux vaut, lorsque c’est possible, acheter un billet unique: c’est-à-dire avoir l’entièreté de votre trajet sur un même ticket. Vous aurez plus facile pour obtenir, sans frais, une correspondance en cas de train manqué suite à un retard.

Lors de la réservation de vos billets, à nouveau comptez large pour votre temps de correspondance, surtout si vous devez aller d’une gare à une autre et que vous devez prendre un métro ou un bus. Pour relier la gare de Paris Nord à celle de Paris gare de Lyon pour prendre, par exemple, son train de nuit allant jusqu’à Marseille, via le RER, mieux vaut compter double son temps de transit. Comptez au minimum une heure cela vous évitera du stress car cela bouchonne souvent et les retards sont fréquents.

Au sein d’une même gare pensez aussi, comme je l’ai dit plus haut, que certaines d’entre elles sont très très grandes et vous demandera peut-être aussi un peu de temps pour en comprendre l’agencement, vous devez l’intégrer dans votre timing!

Les trains en Allemagne ont bien souvent du retard, prenez aussi cela en compte lors de vos réservations!

Compter des correspondances larges permet de parer à tous les couacs et de se laisser du temps pour se poser, boire un café ou éviter le stress!

Les panneaux dans les trains et les applications mobiles peuvent vous aider à connaître les conditions en temps réel sur les changements de voie et les retards et ainsi pouvoir anticiper avant même de descendre du train.

Anticipez votre descente, rangez vos affaires 10 à 15 minutes avant l’arrivée en gare. Si vous n’avez que quelques minutes pour attraper votre prochain train, levez-vous pour déjà vous placer en premier devant les portes de sortie ainsi vous gagnerez un peu de temps.

Si votre train a plusieurs minutes de retard et que vraiment c’est très très juste, ne partez pas perdant, bien souvent les trains attendent dans ces cas-là et vous pourrez malgré tout monter dedans!

Petit conseil: Même dans la précipitation n’oubliez pas de reprendre vos bagages!!!

Rater sa correspondance

Si vous ratez votre correspondance, ne paniquez pas, restez calme! Cultivez l’humour ! C’est le moment d’être philosophe et de relativiser si vous le pouvez ! Slow travel…

Si cela vous arrive, le mieux est de rester concentré sur le moment présent. À nouveau, il suffit de se poser, d’observer, tout est indiqué.

Si vous avez manqué votre train, dû à un retard de votre premier train, vous aurez le droit de prendre le prochain disponible sans avoir à repayer. Parlez-en au contrôleur du train si vous le voyez, il pourra soit vous fournir un justificatif de retard ou prendre contact avec l’autre train pour voir s’il peut attendre quelques minutes, vous ne serez pas le seul dans ce cas-là! Sinon, rendez-vous au guichet de la gare dès votre descente du train. Le personnel de gare apposera un cachet sur votre ticket ou vous indiquera la marche à suivre.

Si l’agent en gare a eu le temps de modifier votre réservation, vous pouvez lui demander de vous attribuer des places comme sur la précédente réservation afin d’être plus serein.

Si vous n’en avez pas eu le temps ou que ce n’est pas possible, vous vous placerez là où il y a de la place. Si, entre-temps, quelqu’un arrive avec son billet et que cette place est réservée, vous devrez lui céder la place et en trouver une autre.

Le mieux, si le train en est équipé, c’est de regarder l’affichage électronique sur le siège affichant la portion de trajet réservée pour ce siège ou demander au contrôleur s’il peut voir sur son système quelles places sont libres.

Enfin, certains trains, comme en Belgique, pratiquent le placement libre sans places numérotées, plus simple!

Comme vos « places assises garanties » n’ont pu être honorées, vous pourrez demander un remboursement partiel à condition d’avoir un billet unique et dans le cas où vous n’avez pas pu avoir de nouvelles places assises!

Trains en retards ou annulés que faire?

Attendre le prochain train, prendre le temps d’observer la vie qui va. Vous verrez, vous serez vite absorbés, il y a tant à contempler dans une gare où la vie grouille, vous ne verrez pas le temps passer! Attention tout de même à ne pas être trop détendus au point de ne plus avoir conscience que votre prochain train va démarrer! Cela nous est arrivé!!! Bon ben on prendra le suivant…

Consultez vos droits via la plateforme et remplissez un formulaire pour demander un remboursement ou une indemnisation. Cela fonctionne bien en général.

Sachez qu’un train avec plus de 60 minutes de retard donne droit, en général, à un dédommagement financier (25% du prix du billet entre 1h et 2h de retard, 50% au-delà).

Gare terminus, tout le monde descend!

Vous avez eu votre correspondance, vous vous êtes détendus et avez pu admirer le paysage! Tout va bien!

Le train fait crisser ses freins, les portes s’ouvrent, tout le monde descend, fin du voyage! Fin d’un voyage! Un autre commence… Vive l’esprit d’aventure!

Encore une petite chose, avant de quitter les gares, pensez à les admirer car elles sont belles les gares et elles renferment un riche patrimoine sensoriel.

Hé pssst!

Vous êtes bien descendus à la bonne gare? Vous avez toutes vos affaires? Vous avez votre ticket à portée de main au cas où vous devriez le scanner pour pouvoir sortir?

Ben voilà, prendre le train vu d’un article ça paraît toute une histoire et le parcours du combattant mais en réalité c’est vraiment simple et, bonne nouvelle, plus vous prendrez le train, plus vous serez rôdés et aurez les bons réflexes et plus vous devriez apprécier les trajets, alors ne vous en privez pas!

Et quoi qu’il arrive, surtout, restez zen, tout fini par s’arranger!

Il n’y a pas de problème, que des solutions! Akuna matata!

Enjoy!

N’hésitez pas à lire mes articles Conseils pratiques pour bien réussir votre voyage.

Vous voulez prendre le train mais avez besoin d’inspiration pour votre prochaine destination? Jetez un oeil sur mes Circuits en train en Europe ou ma rubrique Explorations et découvertes.